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ofo济南退租后走向解散济南的单车江湖，应该以2017年为起点。这一年的1月12日，小黄车首次进入济南泉城路商圈，虽然仅半天后便被城管和交警部门收走，但也宣告了ofo的“江湖地位”。此后，随着摩拜、哈啰陆续加入，济南共享单车市场形成三足鼎立之势。不过，行业的拐点在2018年下半年出现，原因是ofo自身出了问题。

4、如果一切都顺利，那些事情就会走到最终一步——如何退出。一场成功的“逼仓”，必然是建立在对手“投降”的结局上，可以想象一下，空头在“绝望”之下，止损或爆仓离场的形式就是买平空头了结，那么对逼仓的多头来说，把自己的多头“卖给”止损或爆仓的空头，无疑是最佳的效果。但这里面有两个问题——1）、你怎么知道你的对手什么时候爆仓了？光看盘口和持仓量？还是什么办法？回到第一个问题，在干这件事之前，你就要做好功课，你的对手是什么人，是某个超大型的下游用户？最重要的是，他的止损或爆仓线，大致是多少？这是第一个问题。2）、在这种“一波流”中，陪你一路拉上来的盟军，会不会有人先撤退？利益面前往往是残酷的，特别是干这种“不法的勾当”，革命尚未成功，本方阵营的获利先走了，剩下你自己孤零零的收拾残局，这样的事，以前也不是没有过。

明明表示，2019年流动性的投放恐怕不会在弥补长期流动性缺口的角度来做过多考虑，更多可能是对冲地方政府债券发行等流动性需求和对小微、民营企业的支持，保持充裕的流动性环境配合财政政策发挥作用，避免市场的大幅波动，定向降准的概率高于全面降准。责任编辑：杨群

立陶宛安全机构每年都发表类似报告，通常把俄罗斯以及另一个邻国白俄罗斯视为主要安全威胁。“美国之音”称，现在立陶宛也把中国称作安全威胁，这在该国独立后20多年来还是第一次。“立陶宛情报和安全部门单凭推测和想象，没有根据地扭曲事实，非常荒谬和可笑。”当地时间8日，中国驻立陶宛大使馆表示该报告完全不能接受，对此感到震惊，强调中国并没有对立陶宛构成安全威胁。

第二，加快国有企业改革，国有企业改革进展缓慢一定程度上拖了后腿。我们要继续发挥国有经济的主导作用，但国有经济的主导作用以及控制力和影响力今后主要应该看国有资本是否强、优、大，而不看国有企业是否强、优、大，这一改动为加快推动国有企业混合所有制改革提供理论依据。

我们认为，对于空头的被挤仓的风险，主要还是来源于基差结构——也就是出现合约间巨大的反向结构，也称back行情（近月合约价格大大高于远月合约，将导致空头的移仓换月产生亏损）那么在现在“现货对期货大幅贴水，主要合约近低远高”的格局下，任何公司采购任何仓库的现货同时做套期保值，都是没有风险的——到临近交割前，把9月合约移仓至下一个主力合约就行了。也就是说届时会发生09合约持仓量大幅下降，下一个合约持仓量大幅上升，到临近交割前，所谓的“持仓对不上库存的情况”就消失了。